Amsterdam

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Einleitung

Verwaltungseinbindung

• 1895: Amsterdam, Hauptstadt in Nederland (Niederlande), Residenz ist Haag ('s Gravenhage), und einer der ersten Handels- und Seeplätze in Europa, liegt in der Provinz Nordholland an der Amstel, halbmondförmig um das Y gebaut, in das der die grössten Schiffe tragende nordholländische und der im Westen zur Nordsee führende, mit dem Hafen verbundene Kanal mündet; durchschnitten durch 4 große, mit dem die Stadt umziehenden Buiten-Singel (15 km langer Graben) parallel laufende und 70 andere Kanäle (Grachten), welche die Stadt in 90 Inseln teilen, die durch 290 Brücken verbunden sind.
  • Institutionen: Amsterdam ist Sitz des Provinzialgerichtshofes, Handelgerichtes., von Konsulaten der meisten europäischen und aussereuropischen Staaten, des See-Departements der Zuyderzee (Zuider See) etc. Deutsches Generalkonsulat.
  • Einrichtungen/Verkehr: Postbezirk, Telegrafenamt, Eisenbahnstationen der Niederländisch-Rheinischen Eisenbahn, der Holländischen Eisenbahn-Gesellschaft; regelmässige Dampfschiff-Verbindungen mit den meisten europäischen Seehäfen, überseeisch mit Batavia.
  • Gebäude/Bauwerke: Amsterdam hat 52 Kirchen, die neue oder Katharinenkirche mit Denkmal (de-Ruyters) ist eines der schönsten Bauwerke Hollands; sonstige Gebäude etc.: das Palais mit dem grossartigen Tronsaal ohne Säulen, das Stadthaus, die Börse, die dem Tempel Salomos nachgebaute Synagoge der Portugiesen, Seemannshaus, das Palais vor Volksvlijt oder der Industrie-Palast nach dem Sydenham-Palace
  • Kultur: Zoologischer Garten mit Sammlungen und Bibliothek, der botanische Garten, das Reichsmuseum, die wertvollste Nationalgalerie der altholländischen Schule; bedeutende Stiftungen für Bildung der unteren Klassen und für Wohltätigkeit.
  • Einwohner: 1891 insgesamt 426.914 .
  • Gewerbe: Die Haupttätigkeit ist Handel und Schiffahrt und die Sorge für deren Bedürfnisse; ebenfalls steht oben an das Reichswerft, die ganze Insel Kattenburg einnehmend, der Freihafen mit den Docks; die Hafenanlagen fassen insgesamt über 1.000 Schiffe. Amsterdam ist Hauptmarkt der Kolonialprodukte und in den Auktionen der Handels-Maatschappij für die übrigen Märkte preisbestimmend. 1890 liefen ein 1.675, aus 1.680 Schiffe mit zusammen 4.200.429 cbm. Der Bruttoertrag der in einem Jahre durch die Niederländische Handels-Gesellschaft in Amsterdam verkauften Waren beläuft sich durchschnittlich auf nahezu 40 Mill. niederländische Gulden. Indes herrscht auch bedeutende industrielle Tätigkeit: grossartige Etablissements für Maschinenbau und Eisenkonstruktion, Giesserei (Stücke), Schiffbau, Schmiedereien (Anker), Tauschlägerei und Seilerei; Fabrikation in Tabak, Metallwaren, Leder, Seide, Wollenzeugen, Porzellan, wohlriechenden Ölen; Siedereien (Zucker), Raffinerien (Borax, Kampher); endlich vorzügliche Schleifereien (Diamanten).
    • Quelle: Hic Leones

Bibliografie-Suche

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Archive und Bibliotheken

Archive

• Gemeente Amsterdam Stadsarchief, Onlinerecherche u.a. in Tauf-, Heirats- und Beerdigungsregister

Historische Quellen

Bildquellen

• Fotostudios in Amsterdam

Zufallsfunde

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• Amsterdam/Zufallsfunde

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